Am Bahnhof Horgen entsteht eine neue Passerelle mit Lift. Die Elemente dafür kommen aus unserem Werk und wurden in zwei Etappen versetzt. In der ersten waren es drei Liftschächte, eine Y-Stütze und zwei Mittelperronstützen. In der zweiten folgten in den Nächten vom 2. auf den 3. und vom 3. auf den 4. Juni 2026 vier weitere Elemente: elf Meter Liftschacht und eine Y-Stütze von fünf Metern.
Gearbeitet wurde unter Gleissperrung, beide Male von 01.00 bis 04.30 Uhr, mit der Sicherheitsausrüstung nach SBB-Standard. Dreieinhalb Stunden pro Nacht — wer in dieser Zeit nicht fertig wird, bekommt kein zweites Fenster.
Die Liftschächte mussten dabei genau sitzen, weil der Liftbauer direkt darauf aufbaut: Seine Toleranzen bestimmen unsere. Schwieriger war die Y-Stütze. Sie musste zwischen den Fahrleitungen hindurch eingehoben und anschliessend vom Geometer eingemessen werden, bevor sie endgültig stand.
Auf diesen Schächten baut der Liftbauer auf. Wenn der Lift einmal fährt, sieht niemand mehr, wie knapp die Nächte bemessen waren — und genau so soll es sein.
